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Tras el reinicio de tránsitos en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong a principios de junio, la Autoridad del Aeropuerto de Hong Kong ha introducido una serie de criterios que deben cumplirse para que un cliente pueda transitar en Hong Kong. Estos se pueden encontrar en nuestra Alerta de viaje aquí.
Uno de los requisitos clave para que un cliente transite por Hong Kong es que las aerolíneas deben poder facturar al cliente y su equipaje desde su origen hasta su destino final. Es importante tener en cuenta que los mostradores y servicios habituales para los tránsitos en la zona de embarque no están disponibles actualmente.
Para garantizar que los agentes de viajes solo reserven a los clientes en itinerarios con los que podamos facilitar este requisito, busca en la lista de socios interlínea con los que Cathay Pacific tiene acuerdos inter-aerolíneas a través del check-in (IATCI). Tened en cuenta que nuestros acuerdos pueden diferir entre Cathay Pacific y también pueden ser específicos según el aeropuerto.
Se recomienda encarecidamente a los agentes de viajes que reserven en Cathay Pacific (CX) solamente itinerarios con conexiones con nuestros socios interlínea con IATCI. Si no lo hacen, no solo resultará en la incapacidad de facturar a los clientes hasta el destino final, sino que también se les negará el embarque.
Para evitar la denegación de viajes de pasajeros y quejas en el aeropuerto, por favor ayudadnos desde el inicio con vuestras reservas de GDS si se reserva en Cathay Pacific con itinerarios que incluyan conexiones interlínea.
El siguiente ejemplo es uno común en el que la facturación hasta destino final TPE no se puede hacer ya que CX no tiene un acuerdo IACTI con Eva Air (BR). Solo KA tiene un acuerdo IACTI con BR.
Las aerolíneas se reservan el derecho de notificar advertencias o imponer sanciones contra quienes no hayan cumplido con este requisito de verificación.